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タイヤは路面と唯一接地している部分であり、クルマの「走る・止まる・まがる」の基本的な性能を左右する重要な部分です。
ゴム製品であり使用するうちに経年劣化による亀裂発生や摩耗することから、摩耗限度に達する場合や安全を確保できない経年劣化や損傷が認められた場合は交換が必要です。

エンジンの主な部品は金属でできていて、それぞれの部品が回転運動や往復運動をしてパワーを発生させています。
エンジンオイルは、金属の部品同士が直接触れないように膜を作って摩擦を減らし、エンジンをスムーズに動かす働きをしており、エンジン内で繰り返し働いているうちに劣化していくことから定期的なオイル交換が必要です。
また、エンジン・オイルはエンジンの精密装置（可変バルブタイミング機構等）を作動させる働きも担っているので、このような装置の故障を防ぐためにも定期的なオイル交換の重要性が高まってきています。

エンジン・オイルをろ過し、汚れを取り除く働きを担うのがオイル・フィルタです。
エンジン・オイルの汚れには、金属粉（削りかす）、カーボン（燃え残りカス）などがあり、適切な時期に交換を行わないとフィルタが目詰まりを起こします。
フィルタが目詰まりにより汚れの除去ができなくなるとエンジン重大な損害を与えるおそれがあるので、定期的な交換が必要です。