【流山市 車検】部品交換が多い理由は？部品交換の適切な時期 | 株式会社鏑木自動車

なぜ車検の際に部品の取り替えが多くなる？

業者からの部品交換の提案は、車検を通すことのできない部品である場合と、予備整備の場合の2パターンに分けられるのが基本です。車検時に部品の取り替えが多くなるのは、予備整備による影響が大きいと考えられます。

予備整備とは、車のトラブルが発生しないよう予防として整備を行うことを指します。予防的な要素が大きいため、交換部品の量も多くなるのが特徴です。予備整備で部品の取り替えを提案されたとしても、現時点で問題がないのであれば部品を交換せずに車検を通すこともできます。

ただし、取り替えずにいた部品が他の部品に負担を与え、結果的に修理費用が高額になってしまうケースは珍しくありません。予備整備によって部品を取り替えておけば、今後起こり得るトラブルを抑えられる可能性が高まります。部品の取り替えが多くなると費用も高額になりますが、将来的なことも考慮して冷静に判断することが重要です。

なお、劣化によって車検を通すことのできない部品は、必ず取り替えなければなりません。走行距離などで部品の劣化具合は変わるので、業者とよく相談して取り替えるか決める必要があります。

部品の適切な交換時期

部品を取り替えるか否か判断するためには、適切な交換時期について把握しておく必要があります。車検時に取り替えた方がよい部品と、10万km走ったタイミングで取り替えた方がよい部品について解説するので、判断するための参考にしてください。

【車検の際に取り替えた方がよい部品】

• ラジエーター液：エンジンを冷やすために用いられる液です。長期間長持ちする商品もありますが、基本的に車検のタイミングで取り替えた方がよいとされています。
• エンジンオイル：半年もしくは5,000km走った時点での取り替えが勧められています。
• エンジンオイルフィルター：エンジンオイル内の汚れを取り除くための部品です。エンジンオイル取り替え時には2回に1回の頻度で、1万km以上走ったときはエンジンオイルの取り替えと同時に行います。
• バッテリー：2年から3年の頻度で取り替えます。

【10万km走ったタイミングで取り替えた方がよい部品】

部品を取り替えるか否かは、走行距離によって判断される場合も多いです。車の扱い方によって交換すべきタイミングも変わるので、車検時の取り替えが必須ではない場合もあります。ただし、長距離を走り続けているのに全く部品を交換していないと不具合が発生しやすくなります。そのため、定期的に走行距離を確認し、取り替えを依頼しておくと安心です。走行距離10万kmを目安とした場合、以下の部品の交換が必要になります。

• オルタネーターブラシ
• タイミングベルト
• ショックアブソーバー
• タイロットエンド

など